Шта је ФПВ Дрон? Како се разликује од редовног дрона

 

ФПВ означава "поглед на прву особу" - режим лета где се пилоти виде кроз дронов на брошу у реалном времену и носи га на монитору или га гледају на мониторима, као да су у монитору, као да је у монитору,. овај метод уједначене операције значајно се разликује од традиционалног "визуелног лета" или "ГПС аутоматско управљање", "ГПС аутоматска контрола" се значајно разликује од традиционалног "аутоматског" Дроне ..

 

За разлику од ваздушних фотографа које су приоритет стабилности и аутоматизацији наглашавају брзину, контролубилност и тренутну повратну информацију . не само да у реалном времену не само да контролишу живу ставу, укључујући и минималну аутоматизовану помоћ - било која минимална аутоматизована помоћ - било која минимална аутоматизована помоћ - било која грешка у скраћивању могло лако да резултира. .

 

Ова врста дрона се широко користи у тркама, у прелазу за каскање, урбанистичко истраживање, слободним тренинг итд. . посебно на друштвеним медијским платформама, можда сте видели неке видео снимке летења кроз уским просторима као што су шуме, зграде, а под мостовима . ови летови који су у мостовима . ови летови приказују јединствену жалбу . ови летови.

 

Иако је праг уноса благо висок, ФПВ Дронес привлаче све више и више двоструких ентузијаста, тркачких играча и ствараоца ваздушне фотографије са њиховом јединственом "перспективом првог лица" .

 

Иако су и ФПВ Дронес и обични лептири "више-ротор авиони", они су у основи различити у погледу логике лета, функционалним позиционирањем и основне конфигурације . Разумевање ових разлика помоћи ће вам да одаберете врсту дрона који вам је више погодније за вас .

 

1. различите методе контроле

ФПВ Дронес може се прелетисти из "перспективе првог лица" ношењем ФПВ наочара, а слике се преносе у реалном времену са уграђене камере . Пилота који обично користе џојстике за прецизну ручну контролу, захтевају брзе рефлексе и снажне рефлексе .

 

Обични сутлови углавном се нанолико даљински управљају даљинским управљачем, апликацијом или земљом . Подршка аутономним лебдећим и унапред програмираним стазама лета . Неки модели могу да се полете и врате са једним дугметом . у радном месту је ниско, што је потребно брзо да се брзо препирују "

 

2. Различити циљеви дизајна лета

ФПВ Дронес је усредсређен на брзину и маневрибилност, омогућавајући брзе поправке и поновно покретање након намереног пада или губитка контроле, што их чини идеалним за тркачке и препреке засноване на летелих изазовима .

 

Обични бацнови више пажње посвећују стабилност лета и снимајући квалитет слике . Они су дизајнирани тако да буду стабилни и контролисани и погодни су за задатке, као што су фотографија, геодетска и мапирање и праћење:.

 

3. Потешкоће и кривуље за учење значајно се разликују

ФПВ Дронес захтевају да пилоти имају одређени темељ . већину људи мора да вежба стотине пута у симулатору пре него што заправо могу да лете, савладавајући контролу става и бави се губитком контроле .

 

Обични бесмислице је лако радити, а већина корисника може завршити преузимање, лебдећи и стицање слике без икаквог тренинга .

 

4. Различите методе лета и маневрирање

ФПВ Дронес наглашава динамички лет и може да изврши штуцање попут котрљања, оштрих обртаја и преласка препрека . цео поступак рада ослања се на визуелно пресуде пилота .

 

Обични бацнови лете глатко, са циљем успоравања кретања и прецизног позиционирања и широко се користе у ваздушном снимању, стицање података ГИС-а и мониторингом животне средине .

 

5. Разлике у конфигурацији система за пренос мотора и слике

Компоненте	ФПВ Дроне	Обичан дрон
Мотор	Хигх КВ мотор без четкица, високи излаз потиска и брз одговор	Ниско до средње кВ мотор, стабилан рад, фокусирање на ефикасност и издржљивост
Систем преноса слике	Аналогни пренос са ултра ниским латенцијом или дигиталном преносом слика високе резолуције (као што је Дји О3)	Углавном ХД слика преноса слике, али са нешто већом латенцијом
Камера	Углавном заснован на стицању слика у реалном времену, са излазом са малим кашњењем	Фото / видео снимак високе резолуције је главни фокус и мање уједначено искуство
Спецификације батерије	Углавном 4С / 6С Литијумске батерије	Већина њих је 2С ~ 4С батерије, које имају дужи век батерије, али релативно раван излаз .

 

6. Различите сценарије апликације

ФПВ Дронес је погодан за тркачке летове, бесплатну летећу обуку, симулирану борбу, итд. . Често се користе за обуку, такмичења или специјалне ефекте кратког удаљености .

 

Обични сутри се широко користе у ваздушној фотографији, истраживање и мапирање мапирања, пољопривредном прскањем, безбедносним инспекцијама и другим задацима, који имају веће захтеве за стабилност лета и квалитет снимања .

 

Поређењем ових 6 различитих углова, можемо да откријемо да су ФПВ Дронес изазовнији и уједначени, погодни за играче који настављају брзину и контролу; Док се обични бесмислица више фокусирају на лакоћу лета и функционалности и погоднији су за кориснике и групе улазног нивоа са потребама снимања .

 

Једна од највећих разлика између ФПВ Дронеса и обичних ваздушних фотографа је да се више ослањају на "Конфигурација хумане машине" и "Конфигурација високог истрошеног" и "Цонфигурација високог реакције ." обично усваја модуларни дизајн, а пилоти могу слободно комбиновати различите компоненте у складу са њиховим стилом летења и циљне сцене ..

 

Структурно, ФПВ Дронес се углавном састоји од следеће четири система:

1. Систем напајања

Ово је темељ ФПВ-а наступ лета ФПВ-а . Основне компоненте укључују:

● Мотор

Мотор испоручује потисак потребан за лет и служи као срце напајања .Његов наступ се одређује више параметара:

КВ вредност:Брзина без оптерећења која одговара сваком вотку напона . виши кВ оцене нуди брже РПМ-ове, погодне за окретне стилове лета на високим одговорима .

 

Величина статора (као што је 2207, 2306, итд. .): Што је већа величина, јачи потисак, али већа потрошња енергије;

 

Тип градње: углавном спољни ротор без четкица, погодни за брзим апликацијама са високим моментом .

 

● Електронски регулатор брзине (ЕСЦ)

Одговорна за контролу брзине и смера мотора . његова функција је претворити директну струју из батерије у трофазни наизменичну струју потребну за мотор да ради .

Подржава високе фреквенције ПВМ сигнала за брзи одговор мотора, синхронизовано са контролером летења .

 

Генерално, 4- ин-1 Есц који подржава БЛХЕЛИ_32 или слични протоколи да уштеде простор и ожичење .

 

● Батерија

Снабдева снагу на дрону и утиче на време лета и перформансе рафала .

Већина су висококласне литијумске батерије (Липо), са заједничким спецификацијама које су 4-их и 6С;

 

Капацитет батерије и брзина пражњења потребно је измерити на моторно напајање и захтеве за летом;

 

Утиче на издржљивост авиона, омјер подстицаја и тежине и дистрибуције тежине .

 

2. Систем за контролу лета

Ово је мозак и неуронска мрежа ФПВ Дроне-а, одговорна за претварање људских упутстава у одређене покрете лета .

● Контролер летења

Управљачка плоча лета прикупља статус лета кроз уграђене сензоре (као што су жироскопи, акцелерометри, барометри, компаса итд. {{1}) и контролишу сваки мотор за постизање стабилног лета .

Главни системи као што су бетафлигхт и Инав подржавају АЦРО / ОЦЕНИ МОДЕ;

 

Направите изузетно високофреквентне израчуне одзива на улаз пилота, погодним за кадрате и летење кроз ваздух .

 

● пријемник

Користи се за примање сигнала са даљинског управљача и преносе наредбе на контролер лета за извршење .

Главни протоколи попут ЕлР-а и Цроссфире;

 

Снага сигнала и перформансе против мешање директно утичу на стабилност лета на даљину .

3. Систем пренос слике

"Перспектива" ФПВ перспектива "у потпуности зависи од перформанси слабој кашњења система преноса слике .

● Камера

Одговорна за хватање слика у реалном времену током лета, постоје две заједничке врсте:

Аналогна камера: ниска латенција, брзи одговор и "груби" стил слике;

 

Дигитални фотоапарати (као што су Ђи): Слика је јасна, латенција је нешто већа, али искуство је реалистичније .

 

● Видео предајник (ВТКС)

Кодирање сигнала слике сакупља камеру и пошаљите га у уређај за пријем земље:

Аналогни пренос слике: Углавном користите фреквенцијски опсег 5.8ГХз, прилагодите снагу за контролу уплитања;

 

Пренос дигиталног слике: Висока пропусност и боља јасноћа од аналогног преноса слике .

 

● Уређај за пренос слика и уређај за пренос слика

Анијумски сигнал је декодиран и преноси на ФПВ наочаре или приказује екране, пружајући пилот са перспективом прве особе и контролише стазу у реалном времену .

 

4. Систем структуре трупаца

Подржава и штити све горе наведене компоненте и одређује снагу и поузданост структуре лета .

● Оквир

Користи се за инсталирање основних компоненти као што су мотори, ЕСЦС, батерије и контролери лета .

Заједнички материјали: карбонски влакни (светло и јак), пластични (улазног нивоа), алуминијумска легура (велика чврстоћа);

 

Структура изгледа одређује целокупну резиденцију и отпорност на паду возила (као што је Кс-облик, Х-облик итд. .) .

 

● Пропелер

Заједно са мотором, пропелер сечила излазна потисак . дужина, висина и материјала пропелера од пропелера, одређује брзину лета, контролу осетљивости и потрошњу енергије:

Високи тонион, велики пропелер: погоднији за лет велике брзине;

 

Пропелер малих пропелера / ниског нагиба: Погодно за флексибилни и маневријски прелаз у прелазу .

 

Стога ће конфигурација сваке компоненте ФПВ дрона директно утицати на перформансе лета, искуства са оперативним искуством и услугом одржавања . у овом систему, комбинација мотора, ЕСЦС-а и батерија одређује језгро "коефицијент за тежим" и одговор на тежини, који је приоритет свих конфигурација ..

 

ФПВ Дронес нису само летећи уређаји, већ и "игноривно управљачко искуство" . у поређењу са редовним потрошачким дронама, ФПВ модели захтевају вештине са правим техничком знањем и ручним управљањем . али због тога може да задовољи потребе више корисника који "желе да лично учествују у процесу лета" ..

 

1. Корисници за слободно време и забаве

Људи који траже летеће узбуђење: ФПВ Дронес могу достићи брзине више од 150 км / х у тркачким сценаријима и могу обављати високе динамичке летеле акције као што су превртање, роњење и оштри преокрет у режиму ручног лета, доносење уједначеног осећаја брзине и контроле . Ово искуство је далеко изнад "аутоматског лета" на "аутоматско летење" о томе "" аутоматски ".

 

Затворени играчи за забаву: Мицро ФПВ Дронес са међуосовинским растоменкима мањим од 100 мм, посебно су погодни за у затвореном простору . могу да испуне праксу летења и наступима у просторима у просторима као што су дневне собе и канцеларије, док су смањујући ризик од бомбардовања, а уз смањење ризика од бомбардовања, што их је смањен за почетнике .

 

2. Креативни корисници

Акциони видеографи: ФПВ Дронес Омогућите уједначене, кинематографске снимке, можете снимити спортске снимке на нивоу филма, доносећи визуелни утицај "публике је у ваздуху" у екстремним спортовима, документарним филмовима и рекламирању и рекламирању "

 

Advanced choice for aerial photography players: Some integrated FPV devices (such as DJI Avata) have 4K video recording, image stabilization and other functions, which can produce images with both a sense of speed and stable image quality. They are suitable for users who have high requirements for aerial photography quality and dynamic freedom.

 

3. Екплорер за учење и технологију

Дроне Енгинееринг ентеронзије: Скупштина, подешавање параметара и надоградња ФПВ Дронеса укључују више система као што су мотори, електронски регулатори, контрола лета и пренос имиџа . за људе који воле електронску технологију и механичке структуре, то је возило и техничко учење и техничко учење.

 

Љубитељи симулације лета: Играчи који су навикли да лете у симулаторима као што су ликоф и велоцидрона могу глатко прелазак на рад у стварном машину након савладавања логике Ацро контроле и примене своје "виртуалне вештине" у сценарији у стварном животу .

 

4. Корисници у одређеним индустријама

Генератори и истражитељи: ФПВ Дроне опремљени различитим сензорима могу флексибилно обављати задатке као што су теренска испитивања, пољопривредне инспекције и надзор шума . Посебно су погодни за сложен терен или подручја која су тешка приземној опреми да се постигну у приземном ефикасној опреми .

 

Особље за хитне случајеве и спасавање: на локацијама за катастрофе, упропаштене зграде или сложено окружење, ФПВ Дронес могу брзо да уђу у мале површине због њихове мале величине и снажне маневрирање, пружајући предње слике и податке о предњем делу и еколошким подацима за спашавањем .

 

Било да је то за слободно вријеме, снимајући креативан садржај или за индустријске апликације, ФПВ бакрени се шире из "геек играчака" на шири спектар апликација . ако волите изазове, као да започнете у детаље о детаљима летења, а да ли су несумњиво да се укинуте у детаље летења.

 

ФПВ Дронес постају први избор за све више љубитеља лета и техничких играча због њихове високо урамљене перспективне искуства у првој особи . да би се постигло флексибилно управљање, изузетно брзо реаговање и стабилан лет, одличан је мотор без четкица цијели систем целог система .

 

Ако градите сопствени ФПВ Дроне, или желите да надоградите своје перформансе лета, одабиром праве мотора биће пресудни корак .

 

Зашто бирати ВСД-ове ФПВ Дроне Моторс?

ВСД се фокусира на истраживање и развој и производњу мотора без четкица и има дугогодишње искуство у индустрији . Служили смо велики број произвођача ФПВ-а и пројеката, а наши мотори се широко користи у више под-сценарија, као што су главне предности: ..

Високо одабрани модели КВ (као што су2207 мотор без четкица / 2306 мотор без четка / 2807 мотор без четкица, итд. .): Погодно за различите величине и летеће стилове;

 

Високо одзив под притиском / стабилна излазна / оптимизована потрошња енергије: задовољава потребе за брзим летом и снажним штуцама;

 

Лагани и дизајн ниског вибрације, погодно за дугорочно стварни борбени лет;

 

Стабилан извоз, подршка ОЕМ / ОДМ Сарадња: Имамо богато искуство извоза и дугорочну сарадњу са купцима из многих земаља .

 

Поред тога, имамо и наменски извозни тим одговоран за иностранство имплементације и пратећих услуга кинеског пројекта ФПВ УАВ-а Цомплете Мацхине Цомплете Мацхине . Слободно нас контактирајте да истражујемо потенцијалне колаборације .