Како спречити високу температуру мотора са редуктором?

Мотори са редукторима користе све нивое зупчастог преноса да би постигли сврху смањења брзине. Сваки мотор ће генерисати топлоту током континуираног дуготрајног рада, а делови зупчаника ће такође доживети високу температуру током дуготрајног рада. Дакле, које су методе за спречавање мотора са редукторима? Да бих продужио радни век мотора зупчаника када дође до високе температуре, дозволите ми да представим четири најчешће коришћена метода хлађења за мотор зупчаника:

1. Током дуготрајног рада редуктора, температура резервоара за уље не прелази 35 степени, а температура лежаја не прелази 45 степени

2. Ако мотор са редуктором треба да ради дуже време, мора бити опремљен системом за хлађење како би мотор са редуктором могао нормално да ради дуже време. Редуктор је опремљен расхладним намотајем. Расхладну воду можемо прикључити сами. Када расхладна вода прође кроз калем, топлота ће се пренети на расхладну воду и топлота ће се пренети ван, како би се постигао ефекат хлађења.

3. Проток расхладне воде не би требало да буде превелик, али обезбедите да може слободно да прође кроз мотор са редуктором.

4. Ако мотор са редуктором не ради дуже време, постоји опасност од смрзавања, па се расхладна вода мора испустити.

За више сродних садржаја, наставите да нас пратите.