Како одржавати и поправити комутатор мотора четке?

Уобичајени проблем са моторима са брушеним мотором је чест квар угљених четкица и комутатора. Поред тога, постоје и кварови, ненормалан рад, пребрз, преспоро, чудни звукови, варнице, итд. Оштећење угљених четкица брушеног мотора довешће до прекида рада мотора, а угљеничне четкице треба заменити. Квар комутатора ће довести до исцрпљивања или заустављања мотора. У озбиљним случајевима, мотор зупчаника се зауставља и комутатор треба заменити. Како одржавати и поправити комутатор мотора четке? Следећи Всхида микро мотор ће вам дати кратак увод.

Проверите степен оштећења комутатора. Ако је метални лим на површини неуједначен или кратко спојен, потребно је заменити нови комутатор. Залемите све везе између електромагнетне завојнице и комутатора помоћу лемилице, лагано отворите жицу бакарног језгра око комутатора са обе руке и уклоните комутатор. Ставите комутатор исте спецификације у почетни део комутатора, а почетак електромагнетне завојнице и комутатора заварите лемилом. Затим поправите жицу са бакарним језгром. Ако је квар кратког споја електромагнетне завојнице или комутационог филма озбиљнији, кратки спој и вибрације угљене четкице су озбиљније, а понекад је струја превелика, што може изазвати непрекидне варнице, превише непрекидних варница и коначно постати прстенаста ватра.

Решење за поправку:
① На површини комутатора мотора за регулацију брзине мењача постоји мрља од уља, обришите је алкохолом.

②Аксијална сила и деформација комутатора, комутатор треба заменити.

③Квар кратког споја намотаја синхроног мотора је озбиљнија.

④ Ако је лискун комутатора истакнут, треба га зарезати, заоблити и брушити.

⑤ Намотај синхроног мотора и комутациона плоча су озбиљно отворени и заварени.

⑥Потражите грешке кратког споја или тачке прекида и уклоните уобичајене грешке.

Горе наведено је начин одржавања и поправке комутатора брушеног мотора који смо вам представили, надам се да ће вам бити од помоћи. Молимо контактирајте нас за више информација.