Промените смер ротације ДЦ мотора

Постоје две методе за промену смера ротације ДЦ мотора:

Један је метода обрнутог повезивања арматуре, то јест, задржати поларитет терминалног напона намотаја побуде непромењеним и обрнути мотор променом поларитета терминалног напона намотаја арматуре.

Други је метод обрнутог повезивања побудног намотаја, то јест, поларитет напона терминала намотаја арматуре остаје непромењен, а смер мотора се подешава променом поларитета напона терминала намотаја побуде. Када се оба поларитета напона мењају у исто време, смер ротације мотора се неће променити.

Метода реверзног повезивања арматуре се генерално користи за реализацију ротације унапред и уназад одвојено побуђених и паралелно побуђених ДЦ мотора. Разлог зашто није погодно користити метод обрнутог повезивања побудног намотаја за реализацију ротације унапред и уназад за одвојено побуђене и паралелно побуђене једносмерне моторе је тај што је број обрта намотаја побуде велики и индуктивност велика. Када се побудни намотај обрне, велика индукована електромоторна сила ће се генерисати у побудном намотају. Ово ће оштетити изолацију између прекидача ножа и побудног намотаја.

Разлог зашто би серијски побуђени ДЦ мотор требало да усвоји метод обрнутог повезивања побудног намотаја да би се остварила ротација унапред и уназад је тај што је напон на оба краја арматуре серијски побуђеног ДЦ мотора висок, док је напон на оба краја побудног намотаја веома ниско, тако да је лако обрнути везу. Ова метода се често користи у електричним локомотивама.