Која је метода регулације брзине ДЦ мотора?

Мотор који претвара једносмерну електричну енергију у механичку енергију назива се ДЦ мотор. Перформансе регулације брзине ДЦ мотора су релативно добре, тако да се широко користи у отпору снаге. Дакле, које су методе регулације брзине ДЦ мотора? Хајде да разговарамо о томе заједно.

Постоје три врсте метода регулације брзине мотора једносмерне струје, и то: регулација брзине смањењем напона арматуре

Регулација брзине серијског отпора арматурног кола, слаба регулација брзине поља.

1. Смањите регулацију брзине напона арматуре

Коло арматуре ће имати једносмерну струју која може подесити напон. Што је мањи отпор кола арматуре и кола побуде, то боље. Брзина смањења напона ће се смањити, а остале ствари ће остати непромењене. Брзина трчања остаје стабилна и може се регулисати без степена. Величина оптерећења утиче на опсег регулације брзине. Што је веће оптерећење, шири је опсег регулације брзине, и обрнуто.

2. Регулација брзине отпора жице арматурног кола

Што је већи отпор низа арматурног кола, то је мекша механичка флексибилност, нестабилнија је брзина ротације, већи је отпор при малој брзини, већи је губитак енергије и нижа је ефикасност.

3. Слаба магнетна регулација брзине

Повећање брзине се постиже смањењем побудне струје. Карактеристика је да ће се идеална брзина без оптерећења повећавати са смањењем магнетног флукса, а механичке карактеристике ће постати меке.

Формула за израчунавање брзине ДЦ мотора је н=(У-ИР)/Кφ (где је У напон прикључка арматуре, И је струја арматуре, Р је укупан отпор кола арматуре, φ је магнетни флукс сваког пола, а К је параметар структуре мотора).